De Adi Constantin 
Directorul CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că obiectivul pentru 2026 este cel mai ambițios de până acum: 250 km noi de drumuri de mare viteză.
Declarația vine după un 2025 considerat „istoric” pentru infrastructură, cu 146 km deja deschiși circulației și atingerea pragului de 1.418 km operaționali în total.
- 125 km finalizați până la Pașcani
- Continuarea conexiunii Moldovei cu Muntenia
- Legătură neîntreruptă Pașcani – Buzău – București prin rețeaua A7 – A3
- Finalizarea inelului nordic
- Conexiune completă de 578 km între Pașcani și Constanța (A7-A3-A0-A2)
- Deschiderea secțiunii Curtea de Argeș – Tigveni
- Punerea în trafic a Tunelului Momaia, primul tunel realizat prin metoda austriacă în România
- Finalizarea sectorului Margina – Holdea (9,13 km), cu tuneluri și sisteme de siguranță avansate
- Încă 68 km deschiși
- Aproape 200 km continuu între Târgu Mureș și granița cu Ungaria (Borș)
- 10,76 km dați în folosință în prima jumătate a anului
- Creșterea utilității podului suspendat peste Dunăre
- 654 km de drumuri de mare viteză se află în execuție
- 374 km sunt în licitație sau în curs de semnare
- Obiectiv pe termen lung: conectarea tuturor regiunilor istorice
„Continuăm până când toate regiunile istorice ale României vor fi conectate prin autostrăzi”, spune directorul CNAIR.
În 2025 au fost deschise proiecte strategice:
- București – Adjud pe autostradă, prin A7
- Conexiune rapidă Craiova – Constanța
- Coridor complet Curtea de Argeș – Constanța
- Deschiderea semi-inelului sudic A0 pentru fluidizarea Capitalei