De Adi Constantin 
Creșterea accelerată a prețurilor la petrol pe piețele internaționale a determinat autoritățile de la București să analizeze urgent soluții pentru a evita un nou șoc la pompă. Guvernul încearcă să mențină prețul carburanților sub pragul psihologic de 10 lei pe litru, iar mai multe scenarii de intervenție sunt deja discutate la nivelul executivului.
Ministrul Energiei, Bogdan Ivan, a declarat că instituțiile responsabile lucrează la cinci variante posibile pentru a limita impactul scumpirilor asupra consumatorilor. Măsurile sunt analizate împreună cu Ministerul Finanțelor și cu premierul, iar decizia finală ar urma să fie stabilită în perioada următoare, în funcție de evoluția pieței internaționale a petrolului.
Potrivit oficialului, unul dintre mecanismele luate în calcul este reducerea temporară a accizelor și a altor taxe aplicate carburanților. În prezent, aceste obligații fiscale reprezintă o parte majoră din prețul final plătit de șoferi la pompă, apropiindu-se de 70% din costul total al unui litru de combustibil.
Discuțiile au loc într-un context global tensionat, în care cotațiile petrolului au înregistrat una dintre cele mai abrupte creșteri săptămânale din ultimele decenii. Instabilitatea din Orientul Mijlociu alimentează temerile privind o nouă escaladare a prețurilor la energie, cu efecte directe asupra costurilor de transport și asupra economiei în general.
Chiar și în aceste condiții, autoritățile susțin că majorările din România au fost până acum mai temperate comparativ cu alte state europene. În ultimele zile, benzina și motorina s-au scumpit cu aproximativ 40 de bani pe litru. În alte țări din Uniunea Europeană, creșterile au fost semnificativ mai mari, depășind uneori echivalentul unui leu sau chiar mai mult.
Specialiștii din domeniul energiei avertizează însă că presiunea asupra prețurilor va continua. Expertul în energie Dumitru Chisăliță consideră că motorina ar putea fi primul carburant care va depăși pragul de 10 lei pe litru, dacă trendul internațional se menține. În același timp, există estimări potrivit cărora benzina ar putea depăși în curând nivelul de 8 lei pe litru.
Datele din sector arată că statul rămâne principalul beneficiar financiar al scumpirilor, prin taxele și accizele aplicate combustibililor. Din prețul final plătit la pompă, aproape două treimi reprezintă venituri fiscale, ceea ce transformă politica de taxare într-un instrument decisiv pentru stabilizarea pieței în perioadele de volatilitate.