De Adi Constantin 
Restul fondurilor depind de finalizarea reformelor, investițiilor asumate și închiderea jaloanelor restante, într-un context economic și administrativ în care timpul devine principalul adversar.
Potrivit datelor Ministerului Finanțelor, România a absorbit aproximativ jumătate din bugetul disponibil. Planul revizuit, aprobat în noiembrie 2025 de ECOFIN, are în prezent o valoare totală de 21,41 miliarde de euro, dintre care 13,57 miliarde granturi și 7,84 miliarde împrumuturi.
Restructurarea PNRR a vizat reducerea presiunii asupra bugetului și eliminarea proiectelor cu risc mare de neimplementare. De asemenea, o parte din investițiile performante au fost mutate din capitolul împrumuturi în zona granturilor nerambursabile.
Ministrul Alexandru Nazare a declarat că România se află „într-o cursă contra cronometru” și a subliniat că șansele de relansare economică depind de atragerea tuturor sumelor disponibile.
„România a încasat 10,7 miliarde de euro din PNRR și urmează să primească, până la finalul anului viitor, aproximativ aceeași sumă. Absorbția fondurilor europene este esențială pentru competitivitate și pentru investițiile publice”, a transmis ministrul.
Numărul jaloanelor și țintelor din PNRR a fost redus de la 518 la 390, pentru a facilita implementarea și pentru a crește șansele de finalizare la termen.
Componente precum Valul Renovării (60,2%), Transport Sustensabil (54,9%), Fondul Local (51,3%) și Reforma fiscală și a pensiilor (51,1%) sunt în topul implementării.
La polul opus se află investițiile în Energie (13,9%), Reforma digitală (21,5%) și RePowerEU (5,9%), unde ritmul actual sugerează necesitatea unor intervenții urgente.
- C4 – Transport sustenabil: 5,45 miliarde € | executați 54,9%
- C5 – Valul Renovării: 1,93 miliarde € | executați 60,2%
- C12 – Sănătate: 1,34 miliarde € | executați 48,8%
- C16 – RePowerEU: 1,75 miliarde € | executați 5,9%
Beneficiarii principali sunt instituțiile cu proiecte de infrastructură majoră și autoritățile centrale cu responsabilități în domeniul investițiilor.
- CNAIR – 1,767 miliarde €
- CFR SA – 1,22 miliarde €
- Ministerul Investițiilor și Proiectelor Europene – 713,45 milioane €
- Sectorul 4 București – 227,47 milioane €
- Ministerul Finanțelor – 141,12 milioane €
- Ministerul Mediului – 126,64 milioane €
Sume importante au mai ajuns la Metrorex, ADR, STS și operatorii feroviari de stat.
Ultimul an de implementare este decisiv. Guvernul trebuie să accelereze licitațiile, execuția lucrărilor, închiderea reformelor și trimiterea cererilor de plată. Neînchiderea jaloanelor poate duce la pierderea definitivă a fondurilor.
Planul Național de Redresare și Reziliență este considerat „coloana vertebrală” a investițiilor publice din 2026, iar rata de absorbție va influența și bugetele viitoare ale României în relația cu UE.