De Adi Constantin 
Prețurile carburanților ar putea înregistra noi creșteri în România, pe fondul tensiunilor geopolitice din Europa de Est și din alte regiuni ale lumii. Potrivit unei analize realizate de președintele Asociației Energia Inteligentă (AEI), Dumitru Chisăliță, scumpirile pot varia între 0,5 și 4,5 lei pe litru, în funcție de amploarea unei eventuale crize regionale, motorina fiind cel mai vulnerabil carburant.
Specialistul arată că motorina este mai expusă decât benzina din cauza dependenței ridicate de importuri și a rolului esențial pe care îl are în transporturi, agricultură și industrie. Într-un scenariu marcat de tensiuni regionale, sancțiuni suplimentare sau dificultăți moderate de transport, benzina ar putea să se scumpească cu 0,50–1,25 lei pe litru, iar motorina cu 0,60–1,50 lei pe litru. Chiar și în aceste condiții, impactul ar fi resimțit rapid, în special în cazul motorinei, unde cererea rămâne constantă.
Dacă vor apărea blocaje logistice, limitări la export sau perturbări în zona Mării Negre, efectele asupra pieței ar putea fi mai pronunțate. În acest context, prețul benzinei ar putea crește cu 1,25–2,25 lei pe litru, iar cel al motorinei cu 1,75–3 lei pe litru.
„Industria transporturilor ar resimți rapid presiunea, iar costurile suplimentare s-ar transfera către consumatorii finali”, avertizează Dumitru Chisăliță. Potrivit acestuia, într-un scenariu extrem, care ar include un conflict extins, embargouri largi sau o criză energetică regională, prețurile la pompă ar putea crește semnificativ. Într-o astfel de situație, benzina ar putea avansa cu 2–3,25 lei pe litru, iar motorina cu 3–4,5 lei pe litru.
În aceste condiții, motorina ar putea depăși pragul de 10 lei pe litru și, în lipsa unor intervenții guvernamentale, ar putea ajunge chiar la 12 lei pe litru. Expertul subliniază că o astfel de evoluție ar avea un impact major asupra economiei și asupra costurilor de trai.
Președintele AEI atrage atenția că prețurile din România sunt influențate și de situația rafinăriilor din Bulgaria și Grecia, care sunt, la rândul lor, expuse tensiunilor din zona Mării Negre. Potrivit mai multor studii, motorina este cu 40–80% mai sensibilă decât benzina la șocuri externe.
Raportat la prețurile actuale, de aproximativ 7,74 lei pe litru pentru benzină și 8 lei pe litru pentru motorină, estimările indică trei niveluri posibile de impact. Într-un scenariu minim realist, creșterile ar fi cuprinse între 0,5 și 1,2 lei pe litru. Un impact mediu ar putea aduce scumpiri între 1,2 și 2,5 lei pe litru, în timp ce un scenariu sever, în contextul unei crize în Europa de Est, ar putea genera majorări de 3–4,5 lei pe litru, în special la motorină.
„Chiar și fără escaladări dramatice, șoferii vor resimți o presiune suplimentară la pompă”, concluzionează Dumitru Chisăliță.