De Adi Constantin 
Accidentul a declanșat o mobilizare de amploare a echipelor de intervenție și a dus la suspendarea traficului feroviar între Madrid și Andaluzia, una dintre cele mai importante axe de transport din Spania.
Potrivit informațiilor furnizate de autorități și de administratorul infrastructurii feroviare Adif, accidentul a avut loc la ora 18:45 GMT, la aproximativ zece minute după ce trenul de mare viteză Iryo 6189 Malaga – Madrid plecase din Cordoba.
Trenul operat de compania privată Iryo a deraiat pe o porțiune dreaptă de cale ferată și a ajuns pe linia alăturată, unde s-a ciocnit frontal cu un tren Renfe Alvia, care circula din sens opus, pe ruta Madrid – Huelva. În urma impactului, trenul Renfe a fost aruncat de pe șine și s-a rostogolit pe un terasament.
Potrivit presei spaniole, trenul Renfe circula cu aproximativ 200 de kilometri pe oră în momentul impactului. Viteza trenului Iryo în momentul deraierii nu este cunoscută.
Conform unui bilanț actualizat transmis luni dimineață de surse apropiate anchetei, citate de agenția EFE, 39 de persoane și-au pierdut viața. Alte 73 de persoane sunt internate în spitale, dintre care 24 se află în stare gravă, inclusiv patru minori.
Inițial, autoritățile regionale din Andaluzia au avertizat că numărul victimelor ar putea depăși 20, însă pe măsură ce echipele de salvare au reușit să pătrundă în vagoanele distruse, bilanțul a crescut semnificativ.
Majoritatea victimelor se aflau în primele două vagoane ale trenului Renfe, cele mai grav afectate de impact. În primul vagon se aflau 37 de pasageri, iar în al doilea, 16.
În momentul accidentului, aproximativ 400 de pasageri se aflau în cele două trenuri: peste 300 în trenul Iryo și circa 100 în trenul Renfe. Mai mulți oameni au rămas blocați între fiarele contorsionate, iar intervenția salvatorilor a fost îngreunată de distrugerile majore ale vagoanelor.
Șeful pompierilor din Cordoba, Paco Carmona, a declarat că trenul Iryo a fost evacuat în câteva ore, însă vagoanele trenului Renfe au fost grav deformate, fiind nevoie de utilaje grele pentru a ajunge la victime.
„Mai sunt încă persoane blocate. Operațiunea se concentrează pe scoaterea oamenilor din zone foarte înguste. Este o sarcină extrem de complicată”, a explicat acesta.
Martorii descriu momente de panică și confuzie imediat după coliziune.
„Sunt mulți răniți. Încă tremur”, a declarat pentru El Pais Maria San José, pasageră aflată în trenul de mare viteză Malaga – Madrid, care a deraiat primul.
Un pasager al trenului Renfe a relatat pentru postul public TVE: „Oamenii țipau, bagajele au căzut de pe rafturi. Eu eram în ultimul vagon, din fericire”.
Prim-ministrul Spaniei, Pedro Sánchez, și-a anulat agenda de luni pentru a se ocupa de gestionarea crizei, iar regele și regina Spaniei au fost informați constant despre evoluția situației.
Companiile implicate au transmis mesaje oficiale. Iryo a anunțat că regretă profund tragedia și că a activat toate protocoalele de urgență pentru a colabora cu autoritățile. Renfe a precizat că deraierea trenului său a fost o consecință a deraierii trenului Iryo.
Accidentul din provincia Cordoba este considerat unul dintre cele mai grave incidente feroviare din ultimii ani în Spania, o țară cunoscută pentru rețeaua sa extinsă de trenuri de mare viteză. Ministrul Transporturilor, Óscar Puente, a declarat că cauza accidentului nu este cunoscută și a subliniat că este „foarte neobișnuit” ca o deraiere să aibă loc pe un tronson drept de cale ferată, mai ales în condițiile în care linia fusese recent renovată, în luna mai.
O anchetă oficială a fost deschisă pentru a stabili circumstanțele exacte ale tragediei.
Președintele României, Nicușor Dan, a transmis un mesaj de condoleanțe Regelui Spaniei și poporului spaniol, exprimându-și solidaritatea cu familiile victimelor.
Ministerul Afacerilor Externe a precizat că, până la acest moment, nu au fost primite solicitări de asistență consulară, însă autoritățile române sunt în contact permanent cu Ambasada României la Madrid și cu echipele consulare din Spania.
Operațiunile de salvare și de degajare a zonei continuă, iar autoritățile spaniole avertizează că bilanțul ar putea suferi modificări. Ancheta tehnică este în desfășurare, iar traficul feroviar între Madrid și Andaluzia rămâne suspendat până la noi informații oficiale.